龍蝦王瑞塔的吃喝玩樂

決定購買輕自動車, 我們看車就可以縮小範圍, 雖然路先生眼光不時還是會飄向白牌車

為啥他想購買白牌車, 主要還是覺得白牌車的馬力比較足, 不論跑山路和長程都比較舒適

我們住的地區也比較多山坡, 他擔心只有660cc的輕自動車跑起來會很辛苦

而我想買輕自動車的原因主要是因為輕自動車脫手快, 稅低, 上高速公路的過路費較便宜

再加上黃牌車只有日本才有, 當然要買只有在日本才買的到的車啊～

不過要提醒的是, 黃牌車雖然cc數較小, 但它的價格沒有一定比白牌車便宜喔

如果買很陽春的黃牌車, 就是沒有音響, 沒有自動空調, 內裝用塑料之類的材質

沒有腳踏墊, 鑰匙啟動而非touch engine等等等........也就是給你最基本的車體這樣的話

車子本體價格可能最便宜100萬日幣可以買到(未含消費稅)

如果加上其他零零總總必須要付的手續費, 一台輕自動車120萬日幣可能可以買到

而最便宜的白牌陽春車也差不多130萬日幣左右

不過通常買車不太會買最陽春的車款, 一定會想要一些功能, 再加上一些如音響, NAVI,

腳踏墊, 遮雨版, 倒車螢幕鏡頭等等......一台買下來至少要150萬起跳

有些日本人買台輕自動車可以買到兩百多萬日幣, 其實已經可以買到還不錯的白牌車了

但很多人就是喜歡輕自動車的迷你外形和便利性, 所以花這些錢也甘願

就像我們買台輕自動車還要買四輪傳動, 又要加turbo引擎的, 花的錢都可以買台白牌車了

所以別再以為輕自動車比較便宜囉

在日本, 車子算是日常基本用品, 每一戶人家有個兩至三台車很正常

雖然日本年輕一代已經漸漸不買車, 但仙台這個地區因為地比較大, 有車還是比較方便

所以車子的銷售還是不錯, 到處都可以看見各大車廠的展示中心

我們住的區域附近也是幾乎各家車廠都有設點, 大部分走路就可到, 就算坐車也不遠

從四月底到五月初我們幾乎週末都散步去看車, 不累時一天可以跑兩家, 每家大概花兩小時左右

日本的車子展示中心也有分直營和加盟（代理）之類的

怎麼分我不是很清楚, 因為我和路先生很懶, 並沒有特別去貨比三家

不過多數日本人還是建議買車應該要多收集同一品牌不同分店的見積書才能比較出差異

也就是說同一品牌的直營店和代理商都應該去看看, 才能買到比較實惠的價格

在之前提到我們一開始去看車有看到喜歡的車款, 但想買的車子因為太熱門結果通通買不到

後來我們乾脆直接問業務員, 什麼車他們可以最快交車, 然後就最快可以交車的車款來挑選

後來發現通常可以比較快交車的車款大多是長壽基本款, 也就是外觀比較傳統然後賣了好幾代的車

然後跑車廠跑多了, 從一開始的害羞到後來我們也變得很老成這樣, 開始可以抓出對方價格底線

基本上, 日本業務員也是分有點油和不油兩種, 廠牌熱不熱門業務員的態度也有差

不過多半都很客氣就是

進到日本各大車廠的展示中心, 通常就是自己找個位置坐下, 然後有空的業務會過來招呼

如果業務沒空一般就是櫃檯的服務小姐

桌上一般都有一張飲料單, 櫃檯小姐會問你要喝什麼飲料, 有時候還會有點心可以吃

飲料大概就是可樂, 紅茶, 咖啡, 可爾必思一類的飲品, 不過都頗小杯

然後就是業務過來先遞名片, 問你想看什麼車, 如果沒有預定的車款就會先用實品車做個簡單介紹

Honda:

Honda是我們唯一待時間最短的車廠

當天假日去看車, 門市還挺熱絡, 它的黃牌車N系列真的賣的太好

連續兩年拿到輕自動銷售冠軍的樣子, 忘了

當天一坐下就用英文表明我們不會日文, 然後就看到裏面業務小小的聚集討論一下

最後派出一位最年輕的業務出來應戰

我們說明了我們要買輕自動車, 對方拿了一些DM出來介紹, 雙方大概洽談了十幾分鐘

然後我們問到重點, 何時可交車, 結果一問最快都要四個月, 我們當場厭棄太久

但他當然也無可奈何, 所以我們就陷入一段小沈默

不知道是不是覺得我們不會買, 感覺他不是很積極在推銷自家的車子

後來我和路先生想說算了去別家看看, 就離開

後來因為Honda車款都買不到我們也就再進過任何一家門市

Nissan:

Nissan是我們唯一進過兩家不同的展示中心的車廠

結果兩家價格差異差很多, 交車時間也有差

而且是唯一兩家業務都有直接殺到我家想要拜訪我們的車廠

業務相當積極, 而且是不斷的電訪的那種

不過兩家業務真的也差很多, 怎麼說呢？

我們一開始是去我們家附近的Nissan展示中心, 出來招呼我們的是一位中年大叔

這位大叔看起來頗資深, 不過臉看起來好凶, 我一看到他直接想說糟了, 這業務應該很油

不過坐下來談後, 發現大叔只是臉比較凶而已, 人還好啦

雖然大叔英文完全不行, 不過算是有認真的在理解我們的問題

我們大概了解Nissan正在促銷的車款後, 留下個人資料就先離開

然後某天我和路先生在家裡附近散步, 竟然讓我們無意發現另一家更大的Nissan門市

跟原本去的那家氣氛完全不同, 這家門市超熱絡, 而且服務人員超多

因為剛好走的也腳酸, 我就跟路先生說乾脆進去騙一杯飲料喝

喝了人家飲料當然也要假裝問一下車子, 結果好在有問, 一問同一個車款竟然有差價

而且這家的交車時間比第一家快了兩星期！

不過第一家有提到這款車子的改版問題, 第二家沒提到

我和路先生不免擔心第二家比較便宜又比較快交車會不會因為是舊版的車子

所以也是留了資料決定回家好好研究一下見積書再說

然後對方業務見我們要離開, 立馬要我們等一下, 然後消失了五分鐘

一會兒出來說他問了經理要給我們special price, 然後說出一個果然讓我們感到很有fu的價格

不過我們還是決定先不要衝動, 回家研究一下

然後他就跟我們說special price只到明天六點, 我們就跟他約如果確定要, 明天下午會來談這樣

結果隔天我們跑去大發看車, 然後就沒去Nissan, 想說再多看看幾家車子好了

從下午四點開始, 梅津先生就開始奪命連環call

不過我和路先生因為在看車, 手機響沒聽到, 等我們看到手機未接來電已經快六點

看了對方打了那麼多通, 我們不好意思, 想說還是回電好了

然後打去店內用破破的日文和英文跟店員雞同鴨講

講了老半天才了解原來梅津先生因為聯絡不到我們已經直接殺到我們家去了

可是我和路先生根本還在外面, 只好說我們現在趕回去

然後過一會電話又來, 原來是梅津先生已經回到店內, 然後得知我們打去趕緊回店

電話裡他又一直要來拜訪我們, 但隔天週一路先生要上班我也不方便讓他來家裡

只好跟他約了週六再過去, 後來週六我們又跑去Suzuki又沒去

梅津先生真是不氣餒, 不斷的發簡訊追蹤我們的狀態, 完全一個積極到不行啊！

因為有了第二家店的價格, 我們後來有試探性的又跑回第一家去談價格

結果第一家店的價格很硬, 硬是砍不下來, 後來想說如果這樣那就跟第二家店買好了

所以二訪後決定徹底放棄第一家店, 過沒幾天沒想到這家店業務也來按我家電鈴

真是嚇了我一大跳啊, 原來想說因為雙方價格差太多, 生意應該不太可能會做了

結果他跑來害我嚇了一大跳！

不過這業務就比較不積極, 因為即便要買也不太可能會跟他買

又不好意思說其實會考慮跟另一家分店買, 就騙了他說考慮買它牌車

他聽完也沒啥反應說了掰掰就來離開了, 感覺好像是例行不得不來拜訪我的感覺啊～～

說到Nissan順便介紹一下

Nissan在台灣可說無人不知無人不曉, 當然在日本的名氣也很大, 尤其他的白牌車賣的相當好

但說到輕自動車它可是這個市場的新同學

一直以來日本輕自動車主要是由Suzuki和Daihatsu生產, 其他品牌多半靠這兩家車廠代工

近年來輕自動車市場有逐漸超越一般車市場的趨勢, Nissan也看到了這個商機

為了搶攻輕自動車市場, 日產和三菱於是在2011年合組了NMKV公司, 共同開發生產輕自動車

並於2013年6月由Nissan推出名為Dayz, 三菱名為eK的660CC輕自動車

而去年Dayz一推出就以優惠價格和比同等級車款多了升級配備的促銷方式大賣

在2013年日本輕自動車銷售排行榜上竄上名列第五呢

因為三菱在我們家這裡沒有設點, 所以我們只有去Nissan看這款Dayz

以輕自動車來說, Dayz的C/P值真的不錯, 促銷價格相當吸引人, 加上梅津先生超積極

讓我們很難不把它列入購買欲望清單的第一名

而且Nissan的飲品是所有車廠展示中心裡頭最澎湃的啊～

其實我喜歡Nissan Moco勝過Dayz, 但路先生不喜歡～><

Daihatsu：

Daihatsu是日本輕自動車的主要兩大車廠之一

我們附近這家的門市很小, 著實看不出它身為輕自動車始祖的氣勢

不過門市小歸小, 業務倒是親切的要命, 而且相當的沒有殺傷力, 感覺好像跟隔壁鄰居在聊天一樣

Daihatsu的車款我最喜歡Tanto, 但老公不愛高車, 不過卻對它的製車技術比較放心

雖然其他車款外觀看起來沒太大特色, 但一坐到車子裡面就感覺車子很紮實

只是它的車子價格也很硬, 買起來硬是比其他同級車款要貴, 讓我和路先生好猶豫

不過因為業務很親切, 我和路先生前後去了五六次, 業務都快變朋友了說

Suzuki:

和Daihatsu同為日本輕自動車的最大車廠, 聽說Suzuki的技術有比Daihatsu厲害一點

而且Suzuki的車款感覺較為多元, 選擇比較多

不過我喜歡的車款路先生竟然都不喜歡！除了那台買不到的Hustler之外～

不覺得這台Lapin很勾錐嗎？！！

我們來到的Suzuki展示中心算蠻大家的, 裡頭超寬敞的

接待我們的是一位年輕正妹, 穿著套裝看起來雖然年輕但頗有架勢

首先先去看了實品車, 根據交車時間剔除等太久的車款後直接針對想要的車款議價

談了半天後正妹似乎看我們真的想買, 所以跟Nissan一樣也拿出問經理後給了special price的伎倆

我們表示雖然是special price但還是超出預算想探探底限

正妹進去談了第二次出來後表示真的沒辦法, 我們只好說那回家考慮看看

後來也給我們到隔天的期限, 希望如果可以就再回去這樣

Mazda:

Mazda大概是我們去過的車廠中人氣最高的

一進去坐無虛席, 業務每個都忙得很

我和路先生找到位子坐下來後等了大概有十分鐘才有人理我們

連櫃檯小姐看到我們都沒過來, 差點讓路先生火大走人

來接待我們的業務雖然說姿態沒很高, 不過也不是很熱絡這樣

而Mazda我們其實只有一款Crossover想看

確定要等四個月後其實就知道這裡大概不會再來

不過臨走前業務還是有叫我們填資料

本以為我們的緣分大概就這樣盡了

結果過了兩星期, 我和路先生也都買好車了

Mazda業務突然發了封mail給我問我上次有提到一款Crossover展示車還有沒興趣

本人就很機車的回他我要買它廠車就樣, 然後他就沒再回信了 XDDD

總的來說, 在日本看車還蠻愉快的, 主要是環境很舒適, 服務人員也都算親切

即便他們要騙你掏錢也是一付誠懇又實在的臉 XD

我們雖然主要車廠都看了, 不過除了Nissan跑兩家外, 其他品牌並沒有貨比三家多比較

建議要來日本買車的朋友, 有時間的話, 貨比三家還是蠻重要的

另外, 貨比三家別忘了拿見積書, 見積書一比較真的可以看出價格差異

所以就可以用這個差異, 譬如說A廠的手續費為何比B廠的便宜去議價

但是給政府的規費雖然可能有差一點, 但是不能省的就別殺了

有些日本人買車不殺價, 不過我還是秉持台灣人的美德, 殺就對了

車子本體殺價空間小, 選配殺價空間大, 殺價的幅度看你選配的等級和買的多不多

大概落在6-20萬日幣不等, 有促銷時比較好殺, 沒促銷時真的很難殺

因為他們真的很一分錢一分貨, 所以也別亂砍一通嚇到他們啊～

大概就是這樣吧~